Un total de 71 personas han perdido la vida en las carreteras españolas durante la Operación Especial de Semana Santa, que se inició el pasado viernes, 7 de abril a las 15,00 horas, y hasta las 20,00 horas de hoy, según datos provisionales facilitados a Europa Press por la DGT.




Por mas que nos piden prudencia, o sacan nuevas leyes, nosotros seguimos teniendo prisa ( a morir) en la carretera.

Llegaremos algún día a tener el suficiente sentido común para procurar evitar esto y otras cosas o como seres humanos por el contrario no tenemos remedio.

Sabe alguien donde esta la solución. "en fin de algo tenemos que morir"

El conductor gallego que causó cinco muertes no tenía carnet

Un accidente con tres muertos ocurrido ayer en la Comunidad Valenciana eleva a 77 las víctimas de esta Semana Santa.


Un conductor que circulaba en sentido contrario ocasiona un grave accidente en Barcelona


# Tres presonas han resultado heridas, una de ellas de gravedad en Sant Joan Despi

# El conductor ha circulado en contradirección durante un kilómetro en la B-23

# El chofer del Opel Zafira habría accedido a la B-23 desde la carretera BV-2001

Alguien sabe como evitar imprudencias como estas????

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Yo creo que nadie tiene solución a esa pregunta Agi, la gente está muy esperanzada en que el nuevo carnet por puntos va a erradicar ha muchos conductores "cabra" como el que comentas, yo por ahora soy un poco exceptico, en fin ya lo veremos ojala que me equivoque y sea la solución o el remedio milagroso que tanto nos hace falta.

Creo lo mismo que tú FLY,aunque con el carnet por puntos no creo que consigan nada igual que ha pasado con el taco-grafo o con rebajar la cota de alcohol.

Los camiones siguen circulando a la velocidad que les da la gana y los bares siguen llenos por la mañana temprano y ya no hablemos de la juventud.

En el 99% de los accidentes el conductor supera la tasa de alcohol diría yo

El autocar se salió de la calzada y volcó. Cuatro personas, dos monitores y dos adolescentes, murieron y siete resultaron heridas graves (dos de extrema gravedad) en el accidente ocurrido ayer por la tarde entre las localidades asturianas de Pola de Lena y Mieres. El conductor salió ileso. El autocar llevaba a 27 boy scouts de entre 5 y 16 años de la comarca de Gijón, acompañados de cinco monitores, que volvían a casa tras pasar el fin de semana en La Vecilla (León). El grupo excursionista tenía sede en la parroquia gijonesa de San Miguel, en el barrio de Pumarín, de Gijón.
El accidente, el más trágico de la Semana Santa, tuvo lugar a las 18.45 horas en el kilómetro 55,4 de la autovía A-66, cuando el autocar Iveco con matrícula 2559-BPC, de la empresa Joaquín Fernández, SA, que circulaba hacia Oviedo, chocó contra la barrera de seguridad, arrancó unos 150 metros de quitamiedos y se salió de la calzada por el margen izquierdo, por razones que no trascendieron. El vehículo había pasado la ITV la semana pasada. Uno de los bomberos que atendió a los heridos del autocar admitió, sin embargo, que una de las causas del accidente pudo ser "el mal estado de las ruedas traseras".

EN LA PARTE DE ATRÁS
Fuentes de la Guardia Civil y del Servicio de Atención Médica Urgente (SAMU) que prestaron la primera asistencia dijeron que la parte trasera del autobús fue la que resultó más dañada. Precisamente, los cuatro fallecidos viajaban en esa zona. Los dos niños y un monitor perdieron la vida en el mismo lugar del accidente, mientras una monitora falleció en el Hospital Central de Asturias, en Oviedo.
Los 13 heridos --dos especialmente graves y por cuyas vidas los médicos temían esta madrugada-- fueron trasladados a distintos hospitales asturianos. Cuatro niños permanecían ingresados en el Hospital Central de Asturias. Dos estaban en urgencias, otro, en la UVI pediátrica y otro, en una habitación. En el mismo centro estaban tres adultos.
Otros 22 heridos fueron trasladados al Hospital Álvarez Buylla de Mieres, el más cercano al lugar del accidente. Al Hospital Valle del Nalón, en Langreo, fueron trasladados cuatro chicos, uno de los cuales fue llevado en helicóptero hasta Oviedo dada su gravedad.

"CERRÉ LOS OJOS"
Elena González, de 17 años, una de las pasajeras del autobús siniestrado que apenas sufrió heridas y que fue dada de alta poco después de ser atendida, relató que iban viendo una película en el autobús, cuando éste empezó a botar y poco después volcó. "Vi el quitamiedos cada vez más cerca del autobús, me agarré y cerré los ojos", añadió Elena, que explicó que cogió a una pequeña con un ataque de histeria y la sacó del autobús volcado.
Tras el siniestro, la consejera de la Presidencia, María José Ramos, y la alcaldesa de Gijón, Paz Fernández Felgueroso, se desplazaron hasta los centros sanitarios. Algunos familiares, presos de nerviosismo, sufrieron crisis de ansiedad y tuvieron que ser atendidos por médicos y psicólogos. El Ayuntamiento de Gijón ha decretado hoy jornada de luto.
El accidente de Asturias es el más grave de un transporte escolar desde que 23 jóvenes y cinco adultos perdieron la vida en un choque contra un camión en Golmayo (Soria), el 26 de julio del 2000. La tragedia de Torreblanca (Castellón), el 19 de agosto de 1992, en la que un autocar se salió de la calzada y murieron 46 personas, provocó que se introdujeran cambios legislativos para reforzar la estructura de los autocares.


Lo dicho esto no tiene solución.
Más de 100 personas mueren en las carreteras en menos de tres días

• Desde el inicio de las vacaciones de Semana Santa se han registrado 84 accidentes mortales

Un total de 108 personas muertas en la carretera, tres más que 2005, balance definitivo de la Semana Santa

LVD - 18/04/2006 - 09.16 horas
Actualizada: 18/04/2006 13.07 horas

Madrid. (EFE).- Ciento ocho personas han muerto en los noventa accidentes de tráfico registrados en las carreteras españolas durante la operación especial de las vacaciones de Semana Santa, tres fallecidos más que en el mismo período del año anterior, informó hoy la Dirección General de Tráfico.

En los siniestros registrados desde las 15:00 horas del pasado viernes día 7 hasta las 24:00 horas de ayer, lunes 17, sesenta personas resultaron heridas graves y otras sesenta y seis leves. En la jornada de ayer se produjeron cuatro accidentes con cinco muertos, cuatro heridos graves y cinco leves.

El balance de siniestralidad aumentó en una persona más fallecida debido a que un accidente no se contabilizó en un principio por considerar que había ocurrido en casco urbano, pero el siniestro tuvo lugar a las dos y media de la madrugada del pasado viernes, en un camino de la localidad valenciana de Albalat dels Tarongers. Un turismo se salió de la vía y colisionó contra otro coche, y como consecuencia del impacto murió un hombre de 37 años.

El año pasado, en toda la operación de tráfico de las vacaciones de Semana Santa, murieron 105 personas en 88 accidentes mortales.

Un total de 58 personas han fallecido en alguno de los 44 accidentes mortales registrados en las carreteras españoles durante la operación salida del puente de mayo, lo que supone 18 víctimas más que en 2005. La Dirección General de Tráfico destaca el incremento de las colisiones frontales como causa de los accidentes



El número de víctimas registrado entre las 15:00 horas del viernes y las 24:00 horas del martes supera en un 45 por ciento al del mismo período de 2005.

Los 44 accidentes mortales que se produjeron, suponen un 15 por ciento más que los del año anterior. Además, resultaron 38 heridos graves y 27 de carácter leve.

El sábado fue el día que registró más siniestros, dado que tuvieron lugar 14 accidentes que provocaron la muerte de 21 personas, 10 heridos graves y 8 leves. Este mismo día se produjeron los dos accidentes más graves de todo el fin de semana, que tuvieron lugar en Madrid y en Cáceres.

En concreto, cuatro personas murieron a primera hora de la tarde del pasado sábado en el kilómetro 48 de la carretera de circunvalación M-50, en el término municipal de Getafe (Madrid), al salirse de la vía el vehículo en el que viajaban, volcar y partirse por la mitad tras impactar contra un muro.

El accidente, que se produjo alrededor de la una de la tarde a la altura de la conexión con la Radial-4, costó la vida a dos hombres de 54 y 75 años, que viajaban en los asientos delanteros, y dos mujeres de 50 y 74, que estaban en la parte trasera del vehículo.

El accidente ocurrido en Cáceres también se produjo el sábado en el término de Navalmoral de la Mata, donde tres personas resultaron muertas.

El martes, 12 personas murieron, seis más resultaron heridas de gravedad y 4 leves en los 8 accidentes mortales que se produjeron. El lunes, en siete accidentes mortales, hubo 8 muertos, 10 heridos graves y 8 más leves.

El domingo murieron 10 personas en 9 accidentes, donde otras 7 resultaron heridas de consideración grave y cuatro con pronóstico leve. El viernes, día en que comenzó la operación salida, se registraron un total de 4 accidentes, donde fallecieron 5 personas, mientras que otras 5 resultaron heridas de consideración grave y 3 leves.

Por Comunidades Autónomas

Castilla La Mancha y Madrid fueron las comunidades autónomas con un mayor número de víctimas mortales en sus carreteras. En la primera, 7 accidentes mortales segaron la vida de 10 personas, además de provocar otros tantos heridos graves y ocho leves. En Madrid, donde ayer era festivo en toda la comunidad, cinco accidentes mortales acabaron con la vida de 10 personas, y provocaron además un herido grave y cuatro leves.

A estas dos comunidades le sigue en siniestralidad Andalucía, donde ocho accidentes mortales provocaron 9 muertos, 11 heridos graves y 3 leves.

En Cataluña y Extremadura, se produjeron cinco muertos en cada una, en la Comunidad Valenciana tres y en Aragón, Asturias, Baleares, Canarias, Castilla y León y Galicia, dos fallecidos en cada una.

En Cantabria y Navarra, hubo un muerto en cada una de ellas, mientras que en la Comunidad Murciana, La Rioja y el País Vasco, no hay que lamentar víctimas mortales ni heridos, según los datos de la DGT.