Citroën C-Crosser y Peugot 4007. Nuevo SUV 4x4 de siete plazas y 4,64 metros de longitud.

Se llaman C-Crosser en el caso de Citroën y 4007 en el de Peugeot y suponen la entrada del Grupo PSA Peugeot Citroën en el goloso segmento de los SUV. Lo hacen de la mano de Mitsubishi, que aporta una nueva plataforma, resultado de su reconocida tecnología en materia de vehículos de transmisión 4x4. Ambos modelos serán comercializados a partir de julio de 2007.

Miden 4,64 m de longitud, 1,81 m de ancho y 1,73 m de alto en el caso del Citroën C-Crosser, con barras en el techo.



Por su parte, el Grupo PSA Peugeot Citroën interviene en la puesta a punto y la adaptación de sus SUV que incluye las uniones al suelo; así pues, se revisan y adaptan elementos como el frenado, la dirección, las suspensiones, el tren trasero y los neumáticos, para garantizar un confort y una estabilidad en carretera acorde con las exigencias del Grupo PSA Peugeot Citroën en la materia.

En su lanzamiento, dispondrán del nuevo motor diésel 2.2 HDi de 156 CV CEE (115 Kw), asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Está dotado de filtro de partículas (FAP) y puede funcionar hasta con un 30% de biocarburante (Diester). Esta mecánica, que da prioridad al agrado de conducción y la suavidad, desarrolla un par de 380 Nm, unido a un buen balance medioambiental y a consumos reducidos.



La tracción integral ofrece la posibilidad de elegir entre 3 modos de transmisión, según las condiciones del firme y los deseos del conductor: el modo 4 ruedas motrices, el modo 2 ruedas motrices y el modo lock, recomendado en terrenos con mala adherencia. Un mando único, situado tras la palanca de cambio, permite seleccionar estos modos.

Este vehículo puede acoger hasta 7 pasajeros, gracias a una tercera fila, compuesta por 2 asientos que pueden ocultarse totalmente bajo el suelo.

La fila 2 puede deslizarse 80 mm, para dar prioridad al confort de los pasajeros o al volumen de carga. También puede plegarse sobre sí misma en 2/3-1/3, gracias a dos mandos situados en el maletero. Con los asientos abatidos, se consigue un suelo plano, que deja libre una importante capacidad de carga

El maletero se abre en dos partes. El portón inferior soporta hasta 200 Kg, lo que facilita la carga de objetos voluminosos o pesados. También se puede usar para sentarse.