Seat Altea freetrack. El primer todocamino 4x4 de la marca está basado en el Altea XL, con una distancia al suelo aumentada en 40 mm. a la venta en verano de 2007.


Seat presentará en el próximo Salón de Barcelona, que tendrá lugar entre el 7 y el 17 de junio, el primer vehículo todocamino de su historia: el Altea freetrack, que comenzará a venderse en verano.

Tomando como base el Altea XL, el nuevo freetrack se diferencia visualmente por la incorporación de las molduras protectoras en material plástico que recubren en los laterales la línea baja de la cintura del vehículo, así como por los parachoques delantero y trasero específicos también en material plástico.

Externamente destacan unas llantas de nuevo y exclusivo diseño en 17 pulgadas y unos neumáticos específicos de mayor diámetro. Unido a todo esto, el Altea freetrack se caracteriza también por tener 40 mm más de distancia al suelo que un Altea XL, lo que mejora las aptitudes del nuevo modelo fuera del asfalto. Seat añade que "el nuevo Altea freetrack es uno de los pocos monovolúmenes compactos del mercado que se ofrecen con estética netamente off- road."



El Altea freetrack se ofrece con transmisión a las cuatro ruedas con un embrague Haldex. En condiciones de uso normales, la fuerza es transmitida totalmente a las ruedas delanteras, mientras que el reparto pasa a ser hasta del 50% al tren trasero cuando las circunstancias lo requieren. Cuenta con dos mecánicas, una gasolina 2.0 TFSI de 200 CV y una Diesel 2.0 TDI de 170 CV.

El nuevo Altea freetrack mantiene las cifras que exhibe el Altea XL en materia de habitabilidad y capacidad de carga, con 593 litros de maletero suficiente según la marca para “llevar todo lo necesario para disfrutar del ocio y los hobbies de toda la familia”. Al igual que el Altea XL, los asientos traseros pueden desplazarse longitudinalmente hasta 16 centímetros, ganando espacio libre para las piernas de los pasajeros que viajan en dichas plazas, y manteniendo una capacidad del maletero más que destacable.



Sólo se comercializará en un nivel de acabado, con un completo equipamiento de serie. Como novedad más destacada hay un sistema multimedia compuesto por una pantalla TFT de 7”, ubicada en el techo del vehículo, y una conexión RCA que permite conectar reproductores de DVD, consolas de videojuegos, ordenadores portátiles e incluso reproductores de MP3, ya que el sonido de la fuente sale a través del sistema de audio del propio vehículo.

El Altea freetrack también ofrece de serie como novedad cortinillas para las plazas traseras, que se recogen en el interior de las puertas. También dispone de serie de doble climatizador, sensor de luces y de lluvia, sensor de aparcamiento, control de velocidad, ordenador de a bordo, radio CD con MP3 y mandos en el volante, entre otros. En materia de seguridad, incluye de serie control electrónico de estabilidad ESP, seis airbags, sistema de dirección electromecánica (EPS), testigo de presión de neumáticos, estos al menos.