Una victoria aplastante de Fernando Alonso en Magny-Cours





Fernando Alonso ha transformado la pole que consiguió brillantemente ayer en el circuito de Magny Cours en su quinta victoria de la temporada y la primera que consigue en el GP de Francia, dominando la carrera de principio a fin y le ha brindado a Renault su primer triunfo en Francia desde que Alain Prost lo lograr en el año 1983.

La clave de la victoria hoy de Alonso en Francia ha estado en el gran ritmo que ha impuesto en la primera parte de la carrera distanciando en 20 segundos a Jarno Trulli, segundo clasificado, antes de hacer su primera parada en boxes. Con esta ventaja ya en el bolsillo y Trulli perdiendo posiciones, el piloto español de Renault ha podido controlar la carrera y sumar una cómoda victoria por delante de su gran rival en el Campeonato, el piloto McLaren Mercedes, Kimi Raikkonen.
El piloto finlandés, que tomaba la salida desde la 13ª posición de la parrilla tras ser penalizado con diez puestos por su cambio de motor el pasado viernes, ha ganado un par de posiciones en la salida y después ha completado una serie de vueltas rápidas para aprovecharse al máximo de su estrategia de carrera a dos paradas, que le ha permitido situarse segundo tras su primera entrada en boxes. Kimi ha conservado esa segunda posición hasta la bandera a cuadros.

Mientras Renault y McLaren han vuelto a demostrar contar con los dos mejores coches de la actualidad, lo cierto es que sus segundos pilotos, Giancarlo Fisichella y Juan Pablo Montoya han completado sendas carreras para olvidar. El colombiano de McLaren rodaba en tercera posición y parecí­a contar con serias opciones de subir al podio, pero unos problemas hidráulicos en su MP4-20 han acabado con su carrera de forma prematura cuando se cumplí­a el segundo tercio de la prueba. Fisichella, por su parte, ha tenido problemas en su primer repostaje y también en el segundo, cuando se le ha calado el coche, lo que le ha relegado finalmente a la sexta posición tras haber estado luchando con Michael Schumacher por el tercer puesto.

Ese tercer cajón del podio ha sido para el vencedor del pasado GP de Estados Unidos, Michael Schumcher, que sin embargo ha finalizado a casi una vuelta de Alonso. No habí­a excesivas sonrisas en el box de Ferrari a pesar de esos seis puntos sumados por el alemán. Schumacher ha tirado con fuerza en la primera mitad de la carrera, pero en ningún momento ha podido seguir el ritmo de los dos de cabeza.

Jenson Button ha sido el último piloto doblado por Fernando Alonso, pero ha logrado finalizar la carrera con su BAR Honda cuarta posición, lo que le permite sumar sus primeros puntos de la temporada y también los primeros para su equipo. Su compañero Takuma Sato, que salí­a desde la cuarta posición, podrí­a haber luchado por subir al podio, pero una alocada maniobra de adelantamiento sobre Trulli ha acabado con el japonés haciendo una excursión por la gravilla en una de las curvas rápidas del trazado. Poco después, Takuma volví­a a salirse de la pista, aunque en esta ocasión como consecuencia de lo que pareció algo de aceite que le saltaba a su casco. Finalmente, Sato ha concluido la carrera en 11ª posición y su temporada sigue sin arrancar.

Jarno Trulli ha cruzado la lí­nea de meta en quinta posición, pero no ha sido una buena carrera para el piloto de Toyota, que ha acusado una falta de ritmo desde el principio, cuando rodaba entre uno y dos segundos más lento que Fernando Alonso. Tal y como ha sucedido en muchas carreras este año, su posición en la parrilla de salida no se ha visto reflejada después en su ritmo de carrera, lo que le ha relegado algunas posiciones. Sin embargo, Trulli ha completado una prueba sin errores y su quinto puesto le ha valido a Toyota para superar en la clasificación del Mundial de Constructores a BMW Williams.

Giancarlo Fisichella ha vuelto a quedarse muy lejos del ritmo demostrado por su compañero Alonso y todo el mundo empieza a preguntarse porque el piloto italiano es incapaz de sacarle un mayor partido a su Renault. Fisichella ha tenido que conformarse hoy la sexta posición.

Ralf Schumacher ha vuelto a completar otra cómoda carrera al volante de su Toyota y ha finalizado en séptima posición, mientras que Jacques Villeneuve ha rayado a un buen nivel a los mandos de su Sauber Petronas y ha sumado un punto importante para el equipo suizo.

Rubens Barrichello adelantaba en la salida a Takuma Sato y le arrebataba la cuarta posición, pero la jornada ha sido aciaga para el brasileño, que finalmente no ha pasado de una decepcionante novena posición al volante del segundo Ferrari. Fuera de los puntos.

Alonso se ha impuesto en Francia

David Coulthard ha concluido décimo con su Red Bull Cosworth en el que ha sido un duro fin de semana para el equipo británico. El piloto escocés ha tirado fuerte y ha intentado superar a Barrichello, pero ha sido incapaz de ponerse lo suficientemente cerca como para intentar el adelantamiento.

En cuanto a BMW Williams, la carrera de hoy ha sido un auténtico desastre. Después de haber calificado en 12ª y 14ª posición, Mark Webber y Nick Heidfeld no han tenido un ritmo aceptable en ningún momento y han concluido en los mismos puestos en los que han tomado la salida. Webber ha tenido un problema de temperatura dentro del coche, mientras que Heidfeld ha llegado a entrar en boxes hasta en seis ocasiones quejándose de un problema de manejo en su coche que el equipo no ha sido capaz de resolver.

En cuanto al resto de pilotos, Tiago Monteiro ha cruzado la lí­nea de meta nuevamente en 13ª posición y de esa forma continúa siendo el único piloto que ha concluido todas las carreras de la temporada. Su compañero Narain Karthikeyan ha sido el ultimo clasificado al volante del segundo EJ15.

Ninguno de los Minardi Cosworth ha logrado finalizar el GP de Francia. Patrick Friesacher y Christijan Albers han sufrido sendos reventones de sus neumáticos traseros, mientras que Felipe Massa ha abandonado mediada la carrera por problemas mecánicos en su Sauber. La carrera de Christian Klien se ha terminado en la primera vuelta por un problema de combustible que le ha hecho detenerse en los primeros instantes del Gran Premio.

Tensión en el podio

"En el dí­a de hoy pensar en el campeonato cuando estamos en el ecuador del mundial es un suicidio. Hay que dar el máximo, y unas veces tendremos alegrí­as y saldrá todo bien y otras no y habrá que reponerse lo antes posible, porque en estos dí­as y en este mes especialmente, no hay tiempo ni para celebrar victorias, ni para disgustarse, porque la semana que viene tenemos otra carrera", añadió el asturiano.

Con respecto a la tensión que hubo en el podio, donde los tres pilotos no intercambiaron ni una sola palabra ni se saludaron dijo: "Somos los máximos rivales ahora mismo en este Mundial y el ambiente es mucho más tenso en el podio con Kimi y con Michael que con Trulli, por ejemplo".

También tuvo palabras de agradecimiento para Michelin, que pasó unos momentos muy difí­ciles en Indianápolis. "Hay que darles las gracias de nuevo, porque en todas las carreras que han competido han ganado y he conseguido mi quinta victoria y la sexta del equipo gracias a ellos", explicó.

Puestos de la carrera

1. 5 ALONSO Renault M 1h31'22"233 202.638 Km/h
2. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M + 0'11"805 202.203 Km/h
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B + 1'21"914 199.655 Km/h
4. 3 BUTTON BAR Honda M 1 lap(s)
5. 16 TRULLI Toyota M 1 lap(s)
6. 6 FISICHELLA Renault M 1 lap(s)
7. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1 lap(s)
8. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1 lap(s)
9. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1 lap(s)
10. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1 lap(s)
11. 4 SATO BAR Honda M 1 lap(s)
12. 7 WEBBER Williams BMW M 2 lap(s)
13. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 3 lap(s)
14. 8 HEIDFELD Williams BMW M 4 lap(s)
15. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 4 lap(s)
16. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 24 lap(s)

Agm.. algo que decir del palmares ahora? eh? eh?...

¿Quieres ganar dinero escribiendo sobre tus aficiones? - www.Redactores.es

Eso eso ves como acertamos a la hora de poner el palmares

Si esque somos los mejores

si si Habéis acertado

Lo primero felicitar a alonso por la carrera, estuvo a punto de doblar a MIchel.

Pero tenéis que reconocer que si no hubiesen sancionado a Kimi, tendrí­amos que ver lo que hubiese ocurrido.

Yo creo que hubiésemos visto toda una carrera, por no decir quien hubiese ganado teniendo en cuenta que saliendo desde atrás quedo segundo.

Ahora toca sylverstone, os recuerdo que en los entrenamientos que hicieron varios equipos antes de ir a las americas, Kimi, volaba y además si mal no recuerdo tiene el record.

Solo puedo decir animo alonso pero vigila a Kimi

No doblo a Michael porque no quiso verlo mas destrozado de lo que estaba, porque Michael acabo con una cara de poema jejej.


Pobre Michael


ALONSO EL MUNDIAL YA ES TUYO